每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累評價積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 如家快捷酒店 (上海浦東機場川沙路金匯廣場店) - 上海
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 150 間客房
- 機場至飯店的接駁車
- 便利商店
- 會議室
- 行李寄存
鄰近景點
- 位於浦西
- 靜安寺 (4.4 公里)
- 法租界 (3.1 公里)
- 聖依納爵主教座堂 (0.3 公里)
- Shooting Club (0.4 公里)
- 美羅城 (0.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃菁菁╱東京13日電】
台灣旅客只要有1張監理所開的駕照翻譯本，就可拿著台灣駕照在日本開車，但因日本是右駕（方向盤在右邊），開車習慣不同，加上交通號誌、天候和路況等差異，外國旅客在日本出車禍時有耳聞。這次台灣旅客租車遊九州發生車禍，造成台師大環教所博士生徐子惠身亡，凸顯到日本自駕旅遊千萬不可掉以輕心。
據日本租車協會的調查，租車旅遊的外國旅客當中，以台灣、香港、韓國人最多，約占全體的9成之多，而沖繩和北預訂景點旅館海道是外國租車旅遊者的最愛。
日本人大多遵守交通規則，超車、蛇行的情形很少見，照理說在日本開車應該很安全，但對外國旅客而言可就不見得了。該協會飯店訂房網推薦指出，外國旅客開車出事率是日本旅客的3倍，大多因不適應右駕、不熟悉交通規則、看不懂日文標誌等。
日本是右駕，靠左行駛，在台灣開慣車的人，到日本剛上路時，可能一轉彎就轉到右側的對向車道去，停車、倒車時也會產生錯覺，這都是極危險的。
日本的交通號誌雖然有很多漢字，但仍有許多難懂之處。例如，「止」字是代表「一時停止」，暫時停車的意思，沒有暫停就會被開罰單。紅綠燈有上下兩排，對直行車而言是紅燈時，對左、右轉車可能是綠燈。
在不同地方開車也會因氣候和路況等而有不同，例如，北海道的路很直、一望無際，開車一不小心就容易加速、打瞌睡，北海道還要留意「小心動物」的標誌，冬天的雪地開車更難，沒經驗的人很難應付車胎打滑的情形。
九州的高速公路經常有濃霧，要注意不超速，與前車保持距離。九州的公路也很直，容易讓人昏昏欲睡，還有不少急彎且陡峭的山路，故開車要特別小心。
日本的租車公司為因應外國旅客自駕旅遊增加的趨勢，有的加裝行車紀錄器、越線警報器等，有的提供中、英文說明書，包括標誌、交通規則、加油方法、車禍時的應對，保險理賠等說明。沖繩、北海道的現省租車協會還準備了「外國駕駛」的貼紙，以提醒周圍的駕駛注意。
（中央社記者管瑞平苗栗縣24日電）大陸產、官界組成的農經訪問團今天到訪苗栗縣，同行的大陸電商業者提到，4天來所看各地農特產品豐富多元，可惜量體不如預期，性質也雷同相似度過高，還有貿易難題要克服。
由中華全國供銷合作總社台辦副主任劉婷領軍的訪問團一行12人下午抵達苗栗縣公館鄉農會，與農業處長許滿顯及公館、西湖、造橋、頭屋等農會總幹事座談，會場也陳列琳瑯滿目各鄉鎮特色農特產品伴手禮。
會中，本來控股集團總裁助理孫紅提到，來台4天，各縣市農產多元豐富，並加工製成精緻包裝禮盒，但並非以大宗農產及外銷貿易為主，直言「和我們這些要做一般性貿易的商家距離較遠」與此行目的並不契合。
孫紅坦言，此行希望找到規模大、市場接受度高、有差異化需求、具市場發展潛力的特色性商品，至於「伴手禮」，較適合結合觀光旅遊活動，篩選出產量大、特色強的商品作為品牌推介。
京東商城農業電商經理范天陽指出，目前大陸網路購物主力集中在25至35歲消費群，台灣除須找出能吸引網購年輕族群的商品外，還有海關、稅務、檢役通關等兩岸貨貿關卡須克服，建議由某個縣市或藍營8縣市共同成立貿易公司，篩選出精選商品，打造共同品牌，再放到網路上銷售，較有機會獲得大陸消費者認同。
率團的劉婷表示，品牌整合非常重要，台灣各縣市常喊「一鄉鎮一特色」，但「一鄉鎮一品牌，這樣放到線上賣是不行的」。
苗栗縣農業處長許滿顯指出，相較於大陸，台灣農產品量體比不上對岸，但優勢在於產品的精緻、細膩度以及安全品質認證，此次參訪團來，不能期望對方立刻決定是否下單採購，但可透過此次難得機會，瞭解國際市場需求及潛在開發性，作為縣府調整輔導農產行銷方向。
此外，12月下旬，藍營8縣市也將前往大陸北京參加農產品觀光產銷會，全力拓展大陸潛在市場。1051124
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